金华破碎机如果出现“飞车”怎么办呢?
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如果在破碎机的工作中出现”飞车“,该怎么办呢?下面金华碎机配件批发、破碎机厂家、金华履带板厂家来讲讲。
(1)破碎机运行时传动件之间会产生很多的热,正常状况下通过换热器把热量开释出去,然后实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大,超越冷却器的冷却能力,或冷却器出现问题,换热效率降低、热平衡就会被打破。
油温持续升高,油膜强度下降并产生干冲突,甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此产生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的毛病间断供油,而压力继电器的联锁维护又未发挥效果,于是滑动接触部位便产生灵敏而严重的烧伤,并随同剧烈的“飞车”。这是十分风险的状况。若不及时泊车会形成严重后果。
(2)主轴与锥套设备空隙过小,或因碗形轴承长期使用磨损变薄,锥体下沉而引起空隙变小,导致锥套和主轴之间产生附加负荷,接触应力大增,损坏油膜引起“飞车”。
(3)主轴外圆面磨损严重,甚至出现深浅不一的沟槽,使轴与锥套接触状况变坏而引起“飞车”。
实践标明,不管哪种状况形成的“飞车”,都会出现锥套烧伤,而烧伤的部位大都产生在距偏心轴套薄边一侧,并多产生在距上口1/4长度范围内。可以说“飞车”事端的发源地在主轴和锚套之间。
(4)锥套与主轴接触点少,在破碎机断料空隙产生“飞车”,这实际上仍归于空作业“飞车”。若给料后仍压不下去,主轴自转的速度就失去了控制。
(5)锥套在作业时开裂,与主轴接触面变小,油膜被损坏,然后因干冲突温度剧增而“飞车”。
(6)锥套在作业时因受非破碎物(过铁)效果,致使负荷过大,灌锌脱落,引起锥套上窜,主轴和锥套空隙变小而“飞车”。
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